Чи Правда, що обслуговування електрокара коштує буквально копійки

Одна з переваг електрокарів, яким хизуються їх володарі - те, що їх дуже просто і дешево обслуговувати. Чи Так це, розповів Автоцентр.

Дійсно, власник електромобіля не думає про заміну масла, фільтрів, свічок запалювання, приводних ременів і інших атрибутів автомобілів з традиційними двигунами. І на цьому можна помітно заощадити.

З іншого боку, електромобіль також вимагає періодичного техобслуговування, як і у звичайного авто. Користування все одно буде вигідніше, але забувати про цих витратах не варто.

Розглянемо їх на прикладі Chevrolet Bolt:

1. Кожні 12 000 кілометрів:Перевірка рівня охолоджуючої рідини для батареї, в системі обігріву, а також у силовому инвенторе і модулях зарядного пристрою.Візуальний огляд ключових вузлів авто – гальмівної системи, підвіски, рульового управління. Змазування дверних замків.Перевірка педалі акселератора на наявність пошкоджень.

2. Кожні 24 000 кілометрів:Заміна щіток склоочисника

3. Кожні 57 000 кілометрів:Заміна повітряного фільтра салону

4. Кожні 120 000 кілометрів:Заміна газових стійок капота

5. Кожні 5 років:Заміна охолоджуючої рідини заміна гальмівної рідини.

Із специфічного для електрокарів - заміна батареї. Але і тут вибір скоріше на користь електрокарів - при належному користуванні вона прослужить довго без заміни.

Раніше повідомлялося, що в Мережі показали Nissan Patrol з самим брутальним українським тюнінгом.

Категория: Авто Советы