Дальность плавания электрических автомобилей Hyundai и Kia Кона электрический e-Ниро были ошибочно завышены

Hyundai и Kia опубликовала новые данные о резервных электрических кроссоверов Кона электрической и электронной Ниро для европейского рынка. Запас хода у обеих моделей был ошибочно завышенным независимым агентством по сертификации.

Как сообщили в Hyundai, Агентство сертификационный аудит нарушил порядок проверки при новом ВПИМ стандартов. После преобразования запаса хода без подзарядки за Кона электрический с аккумулятором емкостью 39 кВт·ч сократилось с 300 до 290 км и аккумулятор с емкостью 64 кВт / ч от 470 до 449 км.

"При проверке Кона электрический для создания своих омологированный электромобиль, независимая организация, контроль процесса, случайно указали неправильный методологии тестирования, а затем одобрил результаты. Это привело к тому, что Кона электрический уже испытана в "городском" цикле ВПИМ - общая скорость и расход энергии были снижены, что привело к переоценке всех на электротяге транспортного средства", - говорится в заявлении компании Hyundai.

По существу же заявление в отношении кроссовера е-Ниро опубликовано и Kia. Для версии с аккумулятором емкостью 39 кВт·ч Запас хода теперь официально составляет 288 км вместо 310 км, а в версии с батареей мощностью 64 кВт / ч - 454 км составляет 323 км.

Категория: Автоновости