Тесла дешевле, медленнее бензина БМВ, Мерседес-Бенц, Порше и Лексус

Американцы, узнав, что Тесла лифтбэк модель S и модель X Тесла кроссовер был для своих владельцев более выгодным вложением по сравнению с автомобилями премиум брендов, оснащаются двигателями внутреннего сгорания. И речь не идет о расходах на топливо и техническое обслуживание, где преимущество электромобилей-это очевидно, и остаточная стоимость при продаже подержанных автомобилей.

За период с января 2012 по ноябрь 2018 Модель S Тесла лифтбек с пробегом 50 тыс. миль (80,5 км) потеряли в среднем 27% от первоначальной стоимости. Ближайший конкурент в сегменте люксовых седанов автомобили "Мерседес-Бенц" S-класса за тот же период и с таким же пробегом снизились в среднем на 33%. Об этом свидетельствует исследование американского рынка подержанных автомобилей, проведенного компанией Автосписок.

Аналогичная ситуация и с другими премиум-брендами. Быстрее Таловское "Эски" более дешевых автомобилей, таких как BMW 7 серии, Ауди А8, Порше Панамера и Лексус ЛС. А большинство остальных из первой массивные Тесла модель за Ягуар XJ, который когда пробег упали в среднем на 45%.

Еще больше об этом варианте от "углеводородов" конкурентов вышел на кроссовер Тесла модель Х, говорится в Автосписок. Так, электромобиль после 50 тыс. км в среднем, рынок стал дешевле на 23%. Следующее преимущество-это перепродажи представителя сегмента, Линкольн Навигатор внедорожник — потеряли в цене в среднем на 34%. Кроссовер BMW Х5 в аналогичной ситуации упал на 37%. Если запустить от 10 до 100 тыс. миль это не удалось и близко к модели X, Ауди Q7, Мерседес ГЛС (ГЛ), Инфинити QX80, Кадиллак Эскалейд и Рендж Ровер.

Ранее, Автосписок аналитики нашли еще одну интересную особенность рынка подержанных автомобилей Тесла. Таким образом, изучение 2017 года сказал, что Тесла Модель S на вторичном рынке США продается в среднем на 5% быстрее, чем автомобилей в своем классе с двигателем внутреннего сгорания.

Категория: Автоновости