Официально представлена новая Toyota Camry
Опубликованно 16.11.2023 19:21
Кoмпaния Toyota прeдстaвилa нoвoe пoкoлeниe Camry чтобы рынкa СШA. Нoвинкa пoстрoeнa нa тoй жe плaтфoрмe TNGA-K, чтo и прeдыдущaя гeнeрaция, нo нa сaмoм дeлe измeнeний гoрaздo бoльшe, чeм кaжeтся нa пeрвый точка зрения.
Toyota сoxрaнилa oстoв стaрoгo кузoвa Camry, нo смeнилa подоконную линию, добавив глухую секцию в задней стойке. Изменения вдоль дверям и крыльям минимальны, а мелочи как дверных ручек, наружных зеркал и иные другие элементы остались неизменными.
Около этом седан смотрится крошки по другому: в духе нового Prius и семейства Crown. Сего удалось добиться вследствие радикальной пластике назальный части: передний стреха увеличен, иначе отформован кожух, остался в прошлом амортизатор с «клювом». Ключевой хмырик дизайна – оптика С-иконный формы.
Для США подтверждены банан варианта оформления: в версиях LE(XLE) проектирование более сдержан, в версиях SE(XSE) больше спортивный. Toyota добавила на) все про все два новых цвета в палитру, и аккурат они на официальных снимках: Camry XLE выкрашена в лазурный металлик Ocean Gem, Camry XSE – в дикий оттенок Heavy Metal.
Подогретые комплектации отличают 19-дюймовые диски (ординарно – 18-дюймовые), сотовая состав воздухозаборников переднего бампера, выставлена для прилики «двустволка» выхлопа, спойлер в крышке багажника и псевдодиффузор.
Новая зимняя покрышка Continental WinterContact TS 870 имеет улучшенное союз на снегу, закачаешься влажную погоду и отличную координированность на сухих дорогах. Окр того, эта лекало по сравнению с предшественником обеспечивает получи 10% больший состязание и двухпроцентное снижение сопротивления качению.
Рекламна інформація
Кружок у Camry девятого поколения ка другой: изменилась вестибюль панель, руль, управленческий тоннель и сиденье. В базовую комплектацию входит виртуальная приборная обшивка (7 дюймов) и медиасистема с 8-дюймовым экраном. Топовые варианты получат пару 12,3-дюймовых экранов. Оставшийся в прошлом армия управления климатом с функциональными шайбами, лишились японцы и асимметричного подлокотника.
В полную силу отказываться от аналоговых клавиш неважный (=маловажный) стали: сенсорный монитор имеет шайбу регулировки, ключевые настройки температуры и циркуляции как и аналоговые, не перевели получи сенсоры и мультируль. А преемственность с Camry XV70 очевидна: без- изменились дверные карточная игра, стойки кузова с динамиками аудиосистемы и искатель автоматической коробки.
Недурно оснащенным седанам досталась беспроводная (утренняя) гимнастика для гаджетов, 10-дюймовый проекционный экранчик, стереосистема JBL с девятью динамиками, исправление из микрофибры и натуральной кожи, кресла с подогревом и вентиляцией, многослойные передние стекла. В базе вкушать адаптивный круиз-осмотр, распознавание дорожных знаков, отсчет контроля полосы, налаженность обнаружения пешеходов и самозарядный дальний свет.
Новая Toyota Camry бросьте доступна только с гибридной с позиции силы установкой HEV. Речь добре о трехмоторной системе в основе 2,5-литрового «атмосферника»: переднеприводная объяснение разовьет 228 л.с., реорганизация AWD с электромотором в приводе задней оси – 235 «лошадок».
Toyota утверждает, по какой причине гибридная система с вариатором eCVT перенастроена, и в (настоящий бензиновый двигатель работает держи более низких оборотах. Тоже заявлено, что седан стал побольше эластичным. Впрочем, автопроизводитель все еще не приводит цифирь о расходе топлива, динамике и емкости тяговой батареи. У американских дилеров новая Camry появится единственно весной 2024 лета.
Автор: Вычитчик Авто24Категория: Авто Советы
