Стартап EdisonFuture представил электрический пикап-трансформер и коммерческий фургон

Опубликованно 21.11.2021 16:40

Oбoим oбeщaн зaпaс xoдa в 725 килoмeтрoв нa oднoм зaрядe.

Элeктрoмoбильныe стартапы появляются чуток ли не каждый журфикс, а EdisonFuture является одним изо них. Благодаря уникальному дизайну, кузов EF1-T и фургон EF1-V имеют целью соперничать в стремительно растущем сегменте.

Сарай EdisonFuture EF1-T примечателен тем, словно предлагает дополнительный пробег по причине солнечной панели, которая складывается и раскладывается по-над грузовым отсеком. Также автомобиль может похвастаться выдвижными ступеньками и дверными ручками, камерами заместо боковых зеркал, которые выводят фигура на 7-дюймовые дисплеи в кабине.

Кружок предлагает место для шестерых взрослых. Тогда есть 17,5-дюймовый воспринимающий экран информационно-развлекательного комплекса и мозаичные солнечные батареи, которые установлены на на приборной панели.

EdisonFuture EF1-T достаточно доступен в трех конфигурациях. Базовая вариант Standard будет иметь Водан электродвигатель, который позволит грузовику разгоняться ото до 100 км/ч вслед 6,5 секунды. Запас побежка на одном заряде составит 483 км, а буксирная жилка – 3,4 тонны.

Более высокая таблица Premium добавляет еще Водан электромотор, с которым пикап хорош ускоряться до первой сотни по (по грибы) 4,5 секунды. Запас аллюр двухмоторной версии составит 612 км, а буксировки – 4 тонны.

Топовая издание Super обеспечит ускорение поперед 100 км/ч за 3,9 секунды, сможет проползать до 725 км получи и распишись одном заряде и возить прицепы валом до 5 тонн.

Фургон EF1-V, в области сути, представляет собой двойника EF1-T, да вместо открытого багажника у него секретный грузовой отсек с раздвижными дверями. Буква модель будет предлагаться в двух версиях с одним неужто двумя моторами.

Компания отнюдь не сообщает, когда эти транспортные хлеб выйдут на рынок, да сейчас важнее вопрос, удастся ли вообще-то им дойти до конвейера.