Этапной модели Fiat исполнилось 55 лет
Опубликованно 11.03.2021 07:50
Рoвнo 55 лeт нaзaд в Жeнeвe дeбютирoвaл aвтoмoбиль Fiat 124, мaссoвый выработка кoтoрoгo впoслeдствии был нaлaжeн нe тoлькo в Итaлии, однако и в ряде других стран. Сие были Индия, Испания, Оттаманская империя, а также Южная Корея и Болгария.
В условиях экономического кризиса основы 60-х гг. руководство компании Fiat решило подготовить замену про устаревших моделей – 1100 и 1300. Прежде всего было размахнулись на организация принципиально новой – переднеприводной модели. Так потом, учитывая не капли удачный опыт такой схемы в автомобиле Primula фирмы Autobianchi, которая входила в втирание концерна Fiat, решили погодить.
Чрезвычайно нужно отметить новый сердце типа 124, разработанный инженером Аурелио Ломпреди, кто до 1958 года работал нате фирме Ferrari. Это был 4-цилиндровый верхнеклапанный источник рабочим объемом 1,2 л и мощностью 60 л. с. Коробку передач поставили механическую, 4-ступенчатую. Максимальная прыть составляла 140 км/ч.
В берут нарасхват части особых новаций без- наблюдалось. Подвеска применялась пружинная: холл – независимая, задняя – зависимая. Хетчбек был довольно заурядным после дизайну – угловатым, трехобъемным, 4-дверным. Предлагался и 5-дверный универсал – ровно по итальянской терминологии Familiare.
Ливрезон автомобиля Fiat 124 начался в январе 1966 лета. А полгода спустя к нему добавилась и больше мощная модель – Fiat 124S c двигателем 1,4 л мощностью 75 л. с. А получи и распишись машинах 124 Special T устанавливались двигатели twin cam (с двумя верхними распредвалами) – в 1,4 и 1,6 л – мощностью 80 и 95 л. с. по.
Особо нужно сказать об элитных версиях автомобиля. В 1966 – 85 гг. было выпущено 208 333 автомобиля Fiat 124 Spider, с открытым кузовом через престижного производителя Pininfarina. А в 1967 – 75 гг. дело Fiat производила машину Fiat 124 Coupe c кузовом собственной разработки – и всесторонний ее тираж составил 279 672 ед.
Бизнес автомобиля Fiat 124 наладили и в Подмосковия, на вновь построенном Волжском автомобильном заводе. После этого испытаний в модель внесли строй изменений. Итальянские специалисты доработали рычаг, снабдив его верхним распределительным оптом вместо нижнего. С учетом отечественных условий эксплуатации брелок была усилена, дорожный проход увеличен, а вместо задних дисковых тормозов установили архаичные барабанные.
Делание автомобиля, получившего название Жигули-2101 «Жигули» началось 19 апреля 1970 годы. Автомобили первых выпусков собирались изо импортных деталей под руководством итальянских специалистов и отличались высоким качеством. В дальнейшем а это качество подупало. С годами вид машины устаревала, но ее производство продолжался аж до 1983 годы. Общий объем производства 2 710 930 экземпляров.
Категория: Авто Украина
