Camry теперь не только Toyota
Опубликованно 02.02.2021 11:10
«Чeтырexдвeркe» бизнeс-клaссa пoдпрaвили дизaйн экстeрьeрa, oбнoвки eсть и в утробе. Крoмe тoгo, мoдeрнизирoвaн кoмплeкс систeм бeзoпaснoсти.
Пeрвыми рeстaйлингoвую Toyota Camry получили американцы – в Штатах такая образец дебютировала еще минувшим в летнее время. Под конец 2020-го представили посвежевшую «четырехдверку», предназначенную для того Европы. А теперь пришла караван Японии, причем там двойная показ: вместе с седаном Camry обновился и его потомство от Daihatsu – Altis. Напомним, близнеца около маркой Daihatsu (принадлежит Тойоте) выпускают с 2000-го (согласен, он менял поколения одновременно с этим с Camry), этот седан адресован в основном корпоративным клиентам, манером) что тираж небольшой.
У Camry для японского рынка план рестайлинга такая же, наравне для США и Старого Света: образчик обзавелась новым передним бампером с С-образными блестящими вставками, с верхней решетки убрали блестяще выраженный «клюв», плюс расширены прибор дисков и палитра цветов кузова. Далее того, японцам, как и американцам, доступна «оспортивленная» издание, на родине Тойоты возлюбленная зовется WS (Worldwide & Sporty), у решетки и воздухозаборников ёбаный «четырехдверки» теперь иная расписание, плюс новые накладки нате бампере.
Главная приобретение в салоне – возвышающийся над передней панелью 9-дюймовый искусство кино мультимедийной системы (прежде был 8-дюймовый монитор, встроенный в панель), из-вслед чего центральные дефлекторы обдува пришлось испить чашу ниже. Ну и еще немного освежили «приборку». Также доработан слабое место систем безопасности Toyota Safety Sense: построение автоторможения научилась распознавать пешеходов и велосипедистов на правах спереди, так и при повороте, добавлен «ассистент отслеживания полосы движения».
В Японии Toyota Camry случается только в виде гибрида, технику трансформировать не стали: в состав установки входят «атмосферник» 2.5 (178 л.с.) и электромотор (120 л.с.), седан имеет электромеханический вариатор. В (видах всех комплектаций предусмотрен генеральный привод E-Four с отдельным электродвигателем бери задней оси (7,2 л.с.), помогающим прикоснуться с места.
«Четырехдверка» Altis ото Camry в плане дизайна отличается всего-навсего эмблемами, у нее аналогичная гибридная набор (есть и E-Four), но быть этом модель Daihatsu предлагается в единственном «среднем» варианте исполнения G (у Тойоты пятеро комплектаций).
Подновленный седан Toyota стоит через 3 485 000 до 4 672 000 йен, яко эквивалентно примерно 33 200 – 44 500 долларов в области актуальному курсу. За Daihatsu Altis просят худо-бедно 4 053 000 йен – это бок о бок 38 600 долларов.
Категория: Автоновости
