Наскільки зменшується запас ходу електрокарів з кожним роком

Всі електроавтомобілі з часом втрачають обсяг свого акумулятора. Наскільки швидко це відбувається - видання з'ясувало дослідження Geotab.

За результатами дослідження 6 тисяч електрокарів, найбільше акумулятору шкодять швидкісні зарядні пристрої.

Крім загальних даних, експерти навели деякі більш детальні показники зменшення об'єму... ( подробнее )

Можуть відкритися подушки безпеки через ями на дорозі - відео

Наскільки ймовірно, що подушки безпеки можуть розкритися від сильної тряски? Блогер каналу Warped Perception вирішив перевірити це питання.

Для цього американський блогер знайшов дорогу з величезними ямами в центрі Чикаго і поїхав туди на уживаному Mercedes-Benz E-Class.

З машини зняли кузовні панелі, щоб краще було видно роботу... ( подробнее )

Як не потрапити в ДТП в тумані - прості поради

Туман може стати причиною дуже серйозних транспортних пригод, якщо не дотримувати прості правила. Які саме, розбирався Авто24.

Швидкісний режим

Їхати з розумною швидкістю потрібно незалежно від видимості, але при тумані потрібно вибирати таку швидкість, щоб реакції вистачило вчасно зреагувати для екстреної зупинки.

Світ

Фари... ( подробнее )

ТОП-5 неочевидних проблем для майбутнього електрокарів

Дивлячись на ціни на пальне все більше людей задивляються на електрокари. Але наскільки це вигідне рішення в перспективі? Про підводні камені в майбутньому електрокарів розповів Автоцентр.

1. Проблеми з логістикою

Досить поширена проблема для виробників електрокарів. Матеріали для батарей електрокарів видобувають в одному місці,... ( подробнее )

Ford придумав оригінальний спосіб заощадити витрата батареї електрокара

Коротка відповідь - з допомогою економії на клімат контроль. З'ясувалося, що у електроавтомобілів “кондер“ може з'їдати до 50% заряду.

Ще складніше ситуація з мікроавтобусами та їх великими салонами, які складніше прогрівати. Тим більше цікава знахідка Ford - виявилося, що при відповідному освітленні в салоні (“тепле“-червоне і “холодне“-синє)... ( подробнее )

Наскільки дійсно падає заряд електрокарів в холодну погоду

Електрокари вважаються досить вигідним придбанням, з огляду на економію на паливі і обслуговуванні. Але наскільки це справедливо в умовах української зими? Відповідь дізнався Авто24.

За словами виробників, запас ходу електроавтомобілів взимку зменшується на 25-30%. Але за фактом різниця може досягати 50%.

Справа в тому, що взимку... ( подробнее )

Поліцейські розвіяли ТОП-5 міфів про зимову гуму

Незважаючи на регулярні ДТП із-за неправильної гуми, все ще вистачає достатньо автомобілістів, які знаходять привід не міняти шини взимку. У поліції розвіяли основні міфи, пов'язані з цією проблемою.

1. Раніше не було зимових шин і ніхто не скаржився

Раніше не було вибору. До того ж трафік зараз набагато більш щільний і втрата... ( подробнее )

Чому не заводиться авто на холоді: ТОП-5 причин

Україну трохи присипало снігом, а значить що пора згадати, що робити, якщо взимку не заводиться автомобіль. Поради опублікувало Авто24.

1. Проблеми з акумулятором

Зустрічаються найчастіше при холодах. Основна ознака - мляве обертання двигуна навіть при дотриманні умов. Подсевший акумулятор можна зарядити хоча б 20 хвилин. Або... ( подробнее )

Чи потрібно прогрівати авто взимку - коментарі виробників

Вічне питання - чи потрібно прогрівати авто взимку. Це питання Avtozvuk.ua поставив українським представництвам BMW, Hyundai, Mazda і Toyota.

Так, у Mazda відповіли, що їхати на двигунах SkyAktiv можна вже через 10 секунд після пуску. А крутити двигун до максимальних оборотів - вже через 3 хвилини після пуску. Але з огляду на місцеве законодавство,... ( подробнее )

Як не потрапити в ДТП на снігу - поради поліції

У минулому році перший сніг на дорогах викликав справжній хаос. В цей, здається, обійшлося, але водіїв все одно проінструктували про основних правилах. інформацію опублікувала Патрульна поліція Києва в Facebook.

В першу чергу автомобілістам не радиться здійснювати поїздки на тривалі відстані. Якщо це неможливо, водіям варто пригальмовувати... ( подробнее )