В Министерстве регионального развития предложили проектировать дороги с использованием шума и дневной маркировки

На дорогах Украины может быть обязательным шума и дневного света дорожная разметка. Министерство регионального развития РФ рассматривает возможность внесения этой нормы в строительных норм (ГСН) и их использование на этапе проектирования и строительства новых дорог, а также реконструкции и ремонта существующих.

Об этом сообщил заместитель Министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Лев На.

"Новые друзья на улицах и дорогах начали работу 1 сентября, но мы не перестаем работать на обновление и совершенствование этих стандартов. Мы провели много консультаций и обсуждений, предложений, которые после окончания, возможно, будут внесены в обновленную Go. Одна из таких идей - возможность использования при проектировании дорог дневной и шума. Это может быть эффективным способом повышения безопасности дорожного движения на наших дорогах", - сказал заместитель министра.

В качестве примера На вело Дании, Финляндии и Швеции, где шум, способности, необходимые для строительства новых дорог, и его использование позволило значительно сократить число аварий.

Шум дорожная разметка-это искусственная неровность, выступающая над поверхностью дороги, или погружен в нее, что в зависимости от назначения аранжирует вдоль или поперек дороги. В момент наезда на нее колеса автомобиля возникает вибрация и звук соответствующий, привлекая внимание водителя и заставляющие его сосредоточится на дороге. Например, при приближении к пешеходному переходу или на перекрестке.

Идея флуоресцентная разметка была успешно реализована в Нидерландах, и сейчас активно внедряется в других странах. Благодаря использованию специальной люминесцентной краски, эта марка будет светиться в течение 10 часов после захода солнца, улучшая видимость ночью, сказали в Министерстве.

Напомним, что в новых ГСН В. 2.3-5:2018 "Улицы и дороги населенных пунктов", который вступил в силу 1 сентября, предусмотрена возможность сузить ширину полосы движения в зависимости от назначения дороги. В частности: на магистральных улицах общегородского и районного значения в крупнейших, крупных, больших, средних и малых городов, а также дорог непрерывного движения, а также поселковых дорог и улиц - 3 м; на дорогах общегородского значения непрерывного движения в крупнейших и крупных городах - 3.5 м; в жилых помещениях, на улицах и дорогах всех населенных пунктов - 2.75 m.

Категория: Автоновости