Темная лошадка из Формулы 2. Чего ждать от нового автомобиля меньше формульной серии
Опубликованно 02.11.2017 15:00
Автомобиль будущего для Формулы-2 " / фото: официальный сайт чемпионата
На легендарном итальянском автодроме "Монца", как раз перед началом 13-го этапа Формулы-1, произошло событие, которому суждено изменить мир младшей формульной серии. Организаторы чемпионата ФИА Формулы-2представили новый автомобиль, который дебютирует в кампании-2018. Новый автомобиль соответствует всем стандартам безопасности Формулы-1, однако, его конструкция совершенно отличается от автомобилей королевы автоспорта. В другом, как "лошадей" члены возрожденной Формулы-2 в текущем году.
Автомобиль образца 2018 года оснащен шестицилиндровым 3,4-литровым и двигателем с турбонаддувм Mechachrome, что обеспечит 620-Ю лошадиных сил при 8750 оборотах в минуту. А вот внешний вид автомобиля был создан дизайнерами, которые вдохновлялись инноваций и давно укоренившихся традиций Формулы-1, которые, однако, заметно, даже невооруженным глазом.
Но не только внешний вид автомобиля перетерпел изменения. Так, инженеры полностью обновили систему безопасности в режим virtual Safety Car, что изменились характеристики система нагрузки снижение DRS и максимально улучшены всей электроники автомобиля. Также обратите внимание, что в плане безопасности она сделала важный шаг – автомобиль полностью адаптирован к использованию системы Halo, появление которой не может избежать даже основной комплект футбольной планеты.
Также была проведена работа по модернизации аэродинамики, что, по мнению Генерального директора Формулы-2 Бруно Мишель, позволит сделать обгоны более интересным и, следовательно, улучшение гонки, для требовательных любителей.
Выглядит довольно интересно / фото: Twitter Формуле 2
Несмотря на это, создатели этого экземпляра утверждают, что расходы команд в поддержку жизненно важных функций нового автомобиля останутся на уровне 2017 года, что, конечно, не может не радовать. Кроме того, автомобиль прошел все обкатки на треке magny-Cours во Франции, что доказывает их работоспособность. В другой, создателей это не остановило – они планируют проводить улучшения, в машине, в рамках программы развития в оставшейся части текущего сезона, что гарантирует исключение, даже самая незначительная ошибка в проектировании, прежде чем будет отправлено к компьютерам. Отметим, что команды получат новую "лошадку", уже в середине января 2018 года. Этого времени будет достаточно, чтобы привыкнуть ко всем новшествам и оттенки, еще до первых официальных тестов Формулы-2.
Вот, что о новой машине, - сказал Чарли Уайтинг:
"Презентация автомобиля Формулы-2" образца 2018 года, это очень важный момент для ФИА, так как мы закончили строительство пирамид индивидуальных автомобилей, от картов до вершины мирового автоспорта...
Для Формулы-2", это означает, что нам нужен автомобиль, который не только воспитывать, но и позволят пилотов, будущих пилотов Формулы-1, сиять еще больше. Автомобиль был разработан с учетом эстетики и обеспечивать максимальный уровень безопасности, чтобы, наконец, быть ближе к болиду Формулы-1 в эти две точки".
Чарли Уайтинг, Росс Браун, Бруно Мишель и Марио Изола / фото: Twitter Формуле 2
Этот автомобиль будет использоваться в чемпионате Формулы-2, как минимум, три сезона и, безусловно, как минимум, для привлечения младшей формульной серии не только дополнительный интерес со стороны фанатов, но и огромный интерес, брокеров чувствовать себя практически пилотом Формулы-1.
Теперь остается только ждать до этого темного персонажа, что мы видели и что мы уже много знаем, появится в теме!
Напомним, что ранее в Бельгии завершился восьмой этап Формулы-2 в сезоне 2017 года. Первую гонку выиграл Чарльз Леклерк, однако, после вступления был дисквалифицирован, оставив победу в руках Артем Маркелов. И вот в воскресный спринт принес первую победу в младшей формульной серии бразильского Серхио Сетте-Камаре.
Технические характеристики автомобиля(в скобках указаны параметры автомобиля 2017 года):
Длина: 5224 мм (5065 мм)
Ширина: 1900 мм (без изменений)
Высота: 1097 мм (1072 мм)
Расстояние между осями: 3135 мм (3120 мм)
Общий вес с пилотом: 720 кг
Ускорение 0-100 км/чза 2.9 секунды
Ускорение 0-200 км/чза 6.6 секунды
Максимальная скорость: на трассе "monza" с использованием аэродинамических пакетов: 335 км/ч
Коробка передач: шестиступенчатая
DRS: похож на Формулу 1
Топливный бак: 125 литров
Тормоза: шестипоршневые all-in-one
Категория: АвтоМотоСпорт
